Yamaha XT500E User Manual Page 41

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CLUBE XT600 - www.xt600.com.br - adaptação: Sílvio Manzano SP - [email protected]
7-39
4. Levante a roda traseira mediante a colocação
de um cavalete adequado sob o motor.
5. Pressione a roda para frente e retire a corrente
de transmissão.
6.Retire o eixo darodae a seguir, retire aarmação
da roda, puxando-a para trás.
NOTA:
Não aperte o pedal do freio quando o disco e a
pinça estiverem separados.
NOTA:
Não é preciso desmontar a corrente para tirar ou
instalar a roda de trás.
Instalação da roda traseira
Para instalar a roda traseira, inverta o processo
deremoção.Preste atenção aos seguintes pontos:
1. Veja se folga suficiente entre as pastilhas do
freio antes de instalar o disco do freio.
2. Certifique-se de que o eixo da roda traseira foi
inseridopeloladoesquerdoe que os ajustadores
de corrente estão instalados com o lado
perfurado voltado para fora.
7-40
3. Ajuste a corrente de transmissão.
4. Aperte as peças a seguir até o binário
especificado.
Binário de aperto:
Porca do eixo:
105 Nm (10,5 rrrkg)
Para fuso de suporte da pinça:
48 N m (4,8 m-kg)
Parafuso da extremidade do braço
traseiro:
3 Nm (0,3 m* kg)
Detecção de avarias
Embora as motos Yamaha sejam objeto de uma
inspeção rigorosa antes de saírem da fábrica,
podem ocorrer avarias quando funcionam.
Qualquer problema nos sistemas de combustível,
compressão ou ignição pode enfraquecer o
arranque ou provocar uma perda
de potência. O diagrama de avarias descreve um
processo rápido e fácil de verificação destes
sistemas. Se a sua moto necessitar de qualquer
reparo, leve-a à concessionária Yamaha. Os
técnicos competentes da concessionária Yamaha
têmaferramenta,aexperiênciaeoknow-howpara
cuidaremconvenientementedamoto.Utilizepeças
exclusivamente Yamaha. As imitações podem
parecer-se com as peças Yamaha, mas são
freqüentemente de qualidade inferior. Por
conseguinte, duram menos e podem elevar os
custos com peças e mão de obra.
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