Yamaha MT09A User Manual download pdf (Page 26)

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NOTA

Antes de comprobar el nivel de aceite del mo-

tor espere unos minutos hasta que el aceite

se haya asentado.

SAA00750

D. COMPROBACIÓN DEL NIVEL DEL

REFRIGERANTE

1. Sitúe el vehículo sobre una superficie nive-

lada.

NOTA

9

Sitúe el vehículo en un soporte adecuado.

9

Verifique que el vehículo esté en posición

vertical.

2. Compruebe:

9

Nivel de refrigerante

El nivel de refrigerante debe estar entre la

marca de nivel máximo (a) y la marca de

nivel mínimo (b).

Por debajo de la marca de nivel mínimo →

Añadir refrigerante del tipo recomendado

hasta el nivel correcto.

a

b

ATENCIÓN

9

Añadir agua en lugar de refrigerante dis-

minuye el contenido de anticongelante

del refrigerante. Si utiliza agua en lugar

de refrigerante, compruebe y corrija la

concentración de anticongelante del re-

frigerante.

9

Utilice únicamente agua destilada. Pue-

de utilizar agua blanda si no dispone de

agua destilada.

3. Arranque el motor, deje que se caliente du-

rante unos minutos y seguidamente párelo.

4. Compruebe:

9

Nivel de refrigerante

NOTA

Antes de comprobar el nivel de refrigerante,

espere unos minutos para que se asiente.

SAA00770

E. AJUSTE DE LA HOLGURA DEL PUÑO

DEL ACELERADOR

NOTA

Antes de ajustar la holgura del puño del acele-

rador, debe ajustarse el ralentí del motor.

1. Medir:

9

Holgura del puño del acelerador (a)

Fuera del valor especificado → Ajustar.

Holgura del puño del acelerador (en

la brida del puño del acelerador)

3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in)

a

2. Ajuste:

9

Holgura del puño del acelerador

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

a. Afloje la contratuerca (1).

b. Gire la tuerca de ajuste (2) en la dirección

(a) o (b) hasta lograr la holgura del puño

del acelerador especificada.

Dirección (a)

Aumenta la holgura del

puño del acelerador.

Dirección (b)

Reduce la holgura del

puño del acelerador.

c. Apriete la contratuerca.

ADVERTENCIA

Después de ajustar la holgura del puño del

acelerador, gire el manillar hacia la derecha

e izquierda para verificar que con ello no

se produzcan variaciones en el ralentí del

motor.

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