Kompakt. Leicht. Leise. Wirtschaftlich.
Was kann man noch mehr erwarten?
Der neue YAMAHA 4-Taktmotor F9.9 verfügt noch über zahlreiche weitere Detaillösungen, die diesen Motor
als den herausragenden Antrieb für alle Bootstypen bestimmt. Für Schlauchboote, Angelboote, Tender,
gewerbliche Arbeitsboote. Der FT9.9 (Schubmodell) mit dem verstärkten Getriebe und der größeren
Untersetzung eignet sich besonders für Segelboote und alle Verdränger. Das Modell ist passend für alle Boote,
bei denen Schub und Manövrierfähigkeit mehr zählen als hohe Drehzahlen und hohe Endgeschwindigkeit.
Leistung
• Durch einen optimal gestalteten Brennraum erzeugt der 212 cm³
große 2-Zylinder Reihenmotors eine weiche und harmonische
Kraftentfaltung im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die speziell
auf den Motor und das Getriebe a/jointfilesconvert/439899/bgestimmten Propeller sorgen dabei
stets für ausreichend Schub. Bei Höchstdrehzahl erzeugt der Motor die
Leistung, wie man sie von einem YAMAHA Außenbordmotor erwartet.
Und das alles bei maximaler Kontrolle, die durch viele weiter unten
aufgeführte Detaillösungen erreicht wird.
Zuverlässigkeit / Langlebigkeit
• Der F9.9 und der FT9.9 haben eine spezielle Antriebswelle, die in
einem bestimmten Bereich verengt ist, um so eine gewisse Flexibilität
zu erzeugen. Dadurch können leichte Stöße z.B. durch
Grundberührungen a/jointfilesconvert/439899/bgefedert werden. Ebenfalls werden so auch der
Kraftkopf, die Propellerwelle sowie weitere Antriebsteile geschützt.
Dies ist jedoch nur in einem engen Toleranzbereich möglich.
• YAMAHA’s bewährter Anti-Korrosionsschutz beinhaltet mehrere
Details wie beispielsweise die besondere Aluminiumlegierung YDC-30,
eine computergesteuerte und –optimierte Lackierung mit einem
Speziallack, zahlreiche Opferanoden und einem Frischwasserspülsystem,
dass auch funktioniert ohne das der Motor läuft. Alle Details
zusammen machen den Motor robust gegen UV-Strahlung und
Salzwasser, für eine lange Lebensdauer.
• Die Modelle verfügen über zahlreiche Warn- und Schutzsysteme.
Dazu zählen ein Drehzahlbegrenzer, ein Öldruck-Warnsystem, eine
Startsperre bei eingelegtem Gang und auch eine Schaltsperre bei zu
hoher Drehzahl. Alle Warn- und Schutzsystem dienen einer längeren
Lebensdauer der Motoren. In erster Linie aber sind sie der Bodyguard
für Skipper und Crew, damit der Törn in vollen Zügen genossen
werden kann.
Wirtschaftlichkeit
• Der besonders wirtschaftliche Verbrauch basiert auf der optimalen
Brennraumgestaltung zusammen mit dem computergesteuerten
Motormanagement, dass alle Schritte des Verbrennungsprozesses
steuert und kontrolliert. Das ist fortschrittliche 4-Takttechnologie von
YAMAHA.
• Das Resultat ist der wirtschaftlichste Benzinverbrauch verglichen mit
leistungsgleichen 4-Taktmotoren anderer Hersteller. Im Vergleich mit
2-Taktmotoren der gleichen Leistungsklasse sind die Verbrauchswerte
um bis zu 50% niedriger.
Neuer 212 cm³ großer 2-Zylinder Reihenmotor
mit obenliegender Nockenwelle (SOHC)
Die Beschleunigungspumpe sorgt jederzeit für
konstanten Benzindruck und steigert das
Ansprechverhalten des Motors
Die Antriebswelle ist in einem bestimmten
Bereich verengt, um so eine gewisse
„Flexibilität“ zu schaffen
(5 pages)
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