Yamaha YZ125(S)/LC User Manual download pdf

Athena vi ringrazia per la preferenza accordatale, rimane comunque sempre a disposizione per rispondere alle vostre esigenze. Buon lavoro!!

NB - Per montare questo gruppo termico, nei modelli YZ 125 LC 1997-1998, occorre sostituire la marmitta originale con una versione anno 1999-2004.

PRELIMINARI:

Pulire bene la zona del motore su cui si andrà ad operare. Per agevolare le operazioni si consiglia di togliere il serbatoio e le alette dei radiatori.

Dopo aver svuotato il liquido del circuito di raffreddamento tramite l’apposita vite posta sul coperchio pompa acqua, sfilare il tubo inserito sulla testa ed il tubo che unisce i due radiatori, per

acconsentire l’estrazione del cilindro.

SMONTARE IL GRUPPO DI SCARICO ED IL GRUPPO TERMICO ORIGINALE COME SEGUE:

- (1) Smontare il coperchio laterale comando valvola.

- Svitare la vite fissaggio asta comando valvola facendo attenzione a non piegare l’asta mentre si agisce sulla vite M5

(per svitarla, aiutarsi ad es. con una pinza per tenere ferma l’asta) e sfilarla dal perno valvola.

- (2) Svitare i 5 dadi da M8 sulla testa cilindro e togliere la testa.

- (3) Svitare i 4 dadi da M8 del cilindro e togliere il cilindro.

- (4) Togliere la guarnizione base cilindro originale.

-Coprire l’imbocco del carter e togliere il pistone, facendo attenzione che non entrino corpi estranei all’interno del motore.

DAL CILINDRO ORIGINALE SMONTARE IL COPERCHIETTO FRONTALE E RECUPERARE I SEGUENTI COMPONENTI:

- (6) Coperchietto cilindro. - (7) Tutte le viti del cilindro originale.

- Fermo perno valvola (svitare vite M5x12 a lato del cilindro). - (9) Forchetta comando valvola

- (8) Perno valvola (svitare vite M4x8 posta al centro del perno e sfilarlo). - (10) Boccola centraggio cilindro – carter.

- (11) I due distanziali. - (1) Coperchio laterale comando valvola già smontato precedentemente e relativa guarnizione in gomma.

Controllare attentamente lo stato d’usura di: ALBERO MOTORE, PARAOLIO E CUSCINETTI DI BANCO, ASTUCCIO A RULLI, OCCHIO DI BIELLA e SCARICO in quanto l’affidabilità del vostro

motore viene garantita anche dalle buone condizioni di questi componenti.

MONTAGGIO GRUPPO TERMICO (1)(2):

Lavare (e soffiare) accuratamente con benzina tutti i componenti del cilindro originale che si andranno a riutilizzare e tutti i nuovi componenti del gruppo termico Athena, facendo particolare

attenzione che non vi siano impurità all’interno dei vari canali del cilindro o nella sede valvola di scarico e proteggere l’imbocco dei carter con uno straccio pulito.

- (12) Montare il paraolio perno valvola, del kit Athena, nell’apposita sede cilindro.

- (13) Montare le due semivalvole Athena (DX e SX fornite nel kit) nelle apposite sedi del cilindro e fissarle con relative viti M5x12.

- (8) Infilare il perno originale dal lato cilindro. Nel suo inserimento all’interno montare di seguito distanziale-forchetta-distanziale originali, verificando che

la forchetta agganci al centro le spine delle 2 semivalvole.

- (9) Fissare la forchetta originale al perno con relativa vite M4x8.

- (8) Fissare il perno originale a lato del cilindro con relativa vite M5x12, facendo attenzione che la rondella di rasamento venga fissata al centro della relativa

gola del perno.

- (6) Chiudere il coperchietto valvole originale, con apposita guarnizione fornita nel kit Athena, con relative viti M5x16.

- (14) Montare i 5 prigionieri M8x52 forniti nel kit Athena.

- Pulire con cura il piano di appoggio cilindro sui carter, accertandosi che non presenti residui di guarnizione o ammaccature.

- Montare il pistone Athena con la freccia incisa sopra rivolta allo scarico. Dopo aver lubrificato lo spinotto, inserirlo nel pistone facendolo avanzare con la

pressione della mano; dopo aver inserito gli anelli fermo spinotto, accertarsi con scrupolo che gli stessi siano ben sistemati nella loro sede.

- Montare il segmento Athena nella sede del pistone facendo attenzione che l’estremità dello stesso coincida con l’apposito fermo.

- (4) Montare la nuova guarnizione base cilindro fornita nel kit Athena (sp. 0,6 mm).

- (5) Montare il cilindro Athena fissandolo con i 4 dadi da M8 (a croce).

PER ATHENA FACTORY KIT (1):

- (15) Montare i due o-rings di tenuta testa, Ø60x2 e Ø90.5x2, forniti nel kit Athena, sulle apposite sedi sul cilindro.

- (16) Appoggiare la cupola centrale in bronzo Athena sul cilindro e montare l’o-ring Ø23.52x1.78 fornito nel kit Athena, sull’apposita sede.

- (17) Posizionare la testa esterna Athena sui prigionieri cilindro e sulla cupola e quindi fissarla con i dadi M8 (a croce) con relative rondelle.

PER ATHENA RACE KIT (2):

- (17) Rimontare la testa originale YAMAHA

SQUISH: Per ottenere le giuste e testate prestazioni dell’ATHENA FACTORY KIT (1), si deve avere uno squish pari a 0.9 mm, mentre l’ATHENA RACE KIT

(2) deve avere uno squish pari a 1,1 mm. Per rilevarlo potete agire come segue: posizionare manualmente il pistone verso il punto morto inferiore, inseri-

re dal foro candela un filo di stagno dello spessore di 1,5 mm in asse con lo spinotto, far girare manualmente il motore per mezzo del pedale d’avviamen-

to (per almeno 2-3 volte). Al termine di questa operazione, Il filo di stagno presenterà uno schiacciamento che misurato con un calibro centesimale, indi-

cherà il valore di squish. Se così non fosse, alzate o abbassate il cilindro, sostituendo la guarnizione di base, sino ad ottenere la misura sopra indicata.

- Inserire l’asta movimento valvole nel perno valvole, facendo attenzione a non piegare l’asta mentre si agisce sulla vite M5 per avvitarla

(aiutarsi ad es. con una pinza per tenere ferma l’asta).

- (1) Montare il coperchietto laterale comando valvola originale con relativa guarnizione in gomma originale.

- Fissare il tubo che unisce i due radiatori ed il tubo sulla testa cilindro.

- Riempire il circuito di raffreddamento.

- Montare il gruppo scarico sostituendo i vecchi o-ring con quelli forniti nel kit Athena e controllare che sia in ottime condizioni e non presenti eccessive incrostazioni, in tal caso provvedere

alla pulizia dello stesso. Verificare e se necessario adeguare la carburazione al nuovo gruppo termico Athena.

RODAGGIO, USO E MANUTENZIONE:

Non utilizzare benzine con meno di 96 ottani ed usare olio sintetico. Non forzare il motore per le prime 3-4 ore d’utilizzo, in quanto si rischierebbe di danneggiare il gruppo termico, inoltre le

massime prestazioni si avranno dopo un buon rodaggio.

Verificare periodicamente che le valvole di scarico e il segmento del pistone non siano bloccati.

È opportuno sostituire il pistone al primo cenno di affaticamento del kit per non compromettere la rotondità della canna del cilindro.

Pulire e se necessario sostituire il filtro aria.

Ci permettiamo di ricordarVi che non è il singolo pezzo, ma la completezza dell’insieme, che fa raggiungere al vostro scooter le massime prestazioni!

Si suggerisce il montaggio dei prodotti contenuti in questo kit da parte di tecnici specializzati: se difetti e/o problemi venissero causati da una cattiva installazione, sarà declinata ogni ns. respon-

sabilità per ogni qualsivoglia danno o pretesa tecnica ed economica nei ns. confronti. Quanto scritto su questo foglio d’istruzioni non si intende impegnativo. La ditta Athena si riserva il dirit-

to di apportare modifiche qualora lo ritenesse necessario, inoltre non si ritiene responsabile per eventuali errori di stampa.

Tutti gli articoli ATHENA, prodotti nelle cilindrate e/o potenze superiori a quelle previste dal codice stradale del paese di appartenenza dell'utilizzatore finale, sono destinati esclusivamente

ad uso agonistico sportivo. L'uso sulla strada pubblica, come anche in campo aeronautico e marino, è vietato. Il cliente si rende pertanto responsabile che la distribuzione degli articoli acqui-

stati da ATHENA sia conforme alla legislazione vigente nel proprio paese, liberando la stessa da qualsivoglia responsabilità.

ALESAGGIO CORSA CILINDRATA RAPPORTO DI COMPRESSIONE

54 mm 54,5 mm 14,8:1 (1)124,82 cc

ATHENA SPA - Via delle Albere, 13 - 36040 Alonte (VI) - Italy - Tel. +39-0444-727258 - Fax +39-0444-727222

http://www.athena-ad.com - e-mail: [email protected] (per il mercato italiano)

FIM/G018

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

GRUPPO TERMICO YAMAHA YZ 125 LC

P400485100003 (1) FACTORY KIT (CON TESTA SCOMPONIBILE-1997-2004)

P400485100008 (2) RACE KIT (2001-2004)

Documento4 26-06-2006 11:57 Pagina 1

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Summary of Contents

Page 1 - ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

Athena vi ringrazia per la preferenza accordatale, rimane comunque sempre a disposizione per rispondere alle vostre esigenze. Buon lavoro!!NB - Per mo

Page 2 - YAMAHA YZ 125 LC

We thank you for choosing our articles and stay at your disposal for any further information you may require. WARNING: For installing this cylinder ki

Page 3 - MONTAGEANWEISUNG ZYLINDERKIT

Wir danken Ihnen für Ihre Auswahl und stehen Ihnen gern für weitere Auskünfte zur Verfügung. NB Zur Montage dieses ZylinderKits bei den Modellen YZ 1

Page 4 - INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Nous vous remercions pour avoir choisi nos produits et restons à votre disposition pour tous renseignements supplémentaires. N.B. Pour adapter notre g